![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stepanЯ собираюсь покупать тачку. Помогите определиться с выбором, пожалуйста.
Вот примерно какие требования я к ней предъявляю, упорядоченные в порядке важности:
1. Цена до 3500$.
2. Безопасность, надежность.
3. Экономичность:
3.1. Запчасти.
3.2. Бензин.
3.3. Сервис.
4. Гарантированное время оставшейся жизни - 5 лет.
5. Средние размеры - не очень большая, чтобы в пробках и при парковке было не очень трудно, и не очень маленькая, чтобы пассажиры не сидели слишком тесно.
6. Мощность.
6. Относительно вместительный багажник.
7. Легкость в управлении.
8. Универсальность: город, загород.
9. Шум.
Может еще есть что важное, на что имеет смысл обратить внимание при выборе?
А на что влияет объем двигателя?
Тут конечно встает принципиальный вопрос - российскую или иномарку брать. Мне почему-то кажется, что иномарку за такие деньги содержать все-таки дороже будет.
Вообще, я давно уже и больше всего почему-то склоняюсь к ВАЗ-21099. Еще мне ВАЗ-2104 нравятся.
Вот примерно какие требования я к ней предъявляю, упорядоченные в порядке важности:
1. Цена до 3500$.
2. Безопасность, надежность.
3. Экономичность:
3.1. Запчасти.
3.2. Бензин.
3.3. Сервис.
4. Гарантированное время оставшейся жизни - 5 лет.
5. Средние размеры - не очень большая, чтобы в пробках и при парковке было не очень трудно, и не очень маленькая, чтобы пассажиры не сидели слишком тесно.
6. Мощность.
6. Относительно вместительный багажник.
7. Легкость в управлении.
8. Универсальность: город, загород.
9. Шум.
Может еще есть что важное, на что имеет смысл обратить внимание при выборе?
А на что влияет объем двигателя?
Тут конечно встает принципиальный вопрос - российскую или иномарку брать. Мне почему-то кажется, что иномарку за такие деньги содержать все-таки дороже будет.
Вообще, я давно уже и больше всего почему-то склоняюсь к ВАЗ-21099. Еще мне ВАЗ-2104 нравятся.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2006-05-23 09:07 pm (UTC)>2. Безопасность
ее там нет. ваще. пристегнись -- и до 50 км/ч у тебя есть шансы.
>, надежность.
еще меньше чем безопасности
>3. Экономичность:
>3.1. Запчасти.
дешево, много подделок/говна :(
>3.2. Бензин.
дорожает ;)) ~10л/100 по городу. зимой 12.
>4. Гарантированное время оставшейся жизни - 5 лет.
ну поддерживать можно практически любую тачку довольно долго. тока ухаживай.
>5. Средние размеры - не очень большая, чтобы в пробках и при парковке было не очень трудно, и не очень маленькая, чтобы пассажиры не сидели слишком тесно.
в зубиле сзади тесно.
>6. Мощность.
это в ценовом диапазоне от 8к надо оговаривать. тут ее нет. 70лс. 14 сек до 100.
>6. Относительно вместительный багажник.
ага. в 99 круче.
>7. Легкость в управлении.
с отсутствием гур+абс+есп+автоматов сложно говорить об этом. ну не камаз конечн.
>8. Универсальность: город, загород.
ага, при наличии лебедки + лопаты проезжает очень много всего.
при наличии компании джипа можно протащить везде где пройдет джип -- проблемы тока с водными преградами, плавает как топор. катушку заливает сразу.
>9. Шум.
скока хочешь. подвеска шыт, торпеда скрипит, источников шума -- до жопы.
no subject
Date: 2006-05-23 09:14 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-24 09:20 pm (UTC)у меня 99-я месяц :)
no subject
Date: 2006-05-25 08:55 am (UTC)no subject
Date: 2006-05-25 01:22 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-25 02:33 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-26 01:21 am (UTC)Матор главное, а он оказался в очень подозрительном состоянии.
Вот я и выбрал 99-ю, с хорошим движком. И не дорогим ремонтом
Теперь гоняю, хотя регулярно что-то накрывается по мелочам.
То закипел потому что контакты вентилятора засрались, то дверь перестанет открываться...
Все скрипит как в погремушке.
Ну ничего - мне ее скоро всю сделают идеальной - всю переберут и будет супер.
Для первого ведра нормально.
Зато с этими ремонтами начинаешь сам понимать что там и к чему под капотом.
no subject
Date: 2006-05-26 07:56 am (UTC)всю перебрать не поможет кста, разваливаццо будет.
по поводу датчика советую смотреть внимательно, я их 4е уже поменял -- никак не могу найти нормальный, все дохнут. некоторые дохнут так что вовремя не включаюццо, а если за провод подергать то типа вроде и включаюццо. я аш кнопку включения карлсона в салон вывел.
no subject
Date: 2006-05-23 11:36 pm (UTC)no subject
Date: 2006-05-24 06:42 am (UTC)Степан, ввиду остроты момента я те еще говна расскажу: сегодня катился на работу -- обнаружил лопнувший шланг в системе охлаждения и активно капающий тосол. в принципе шланг поменять вроде и на полчаса работы... но тосол надо сливать, геморой. и самому делать вобщем-то западло. но если с такими мелочами в сервис ездить -- будешь там дважды в неделю.
вообще тосол вытекающий из разных мест ловлю уже наверное 4й раз.
no subject
Date: 2006-05-24 11:01 pm (UTC)Впрочем, это я уже теоретик. Масло последний раз менял 9 лет назад - в России.