Тачка

[stepan]

Я все-таки определился, что для начала лучше взять отечественную тачку. Готов потратить на нее до 4000$. Соответственно, хочу что-нибудь поновее. Думаю между 9-кой и 4-кой. Вот тут предлагают 4-ку за 100 тыс. руб. двухлетнюю. Пожалуй, что 4-ка для меня более приемлима, т.к. она относительно вместительнее. Чем кроме разных приводов они практически различаются?

Comments

[http://users.livejournal.com/_lizzka/]

Тебе, конечно, виднее.

Я не говорю, что большой багажник это плохо, но по-моему это не основополагающее при выборе машины. У нас все машины были с небольшими багажниками, т.к. седаны все, и за 6 с лишним лет наличия в семье машин пожалеть что багажник маленький пришлось может раз 10, а скорее даже меньше.

А вот привод он каждую поездку используется :)))

Разница грубо говоря в том, что на машине с передним приводом куда сложнее попасть в занос. Потому что передние ведущие колеса как бы тянут за собой машину и выравнивают ее. А при заднем приводе задние ведущие колеса могут при неадекватном управлении или слишком резком нажатии на газ попытаться "обогнать" передние, и в итоге - занос. Это очень актуально на мокрой дороге, или зимой. А, сам понимаешь, зима у нас почти полгода...

Кроме того, машина с передним приводом при прочих равных имеет куда больше шансов вылезти из какой-нибудь грязи-снега-прочей жопы в которую ты заехал - опять же потому что вперед тянут передние колеса, а не толкают задние.

Про инжектор-карбюратор. Зимой инжектор заводится лучше и прогревать его не надо, или надо меньше. Хотя, конечно, встречаются удачные безотказные экземпляры карбюраторов, которые заводятся в -30 с полпинка и едут сразу же, а не через 10-15 минут, но это скорее исключение чем правило.