Хамские будни

[stepan]

Продолжение истории с бибиканьем пешеходу во дворе. Сегодня история опять повторилась. Было замечательное солнечное утро, мы с Леной неспеша шли на работу, взявшись за руки и обсуждая насущные темы. Я слышу медленный хруст от колёс сзади и гадаю, интересно, что будет дальше. Потому что у нас уже выработался алгоритм в таких действиях - дойти до ближайшего места, где можно будет, не строясь гуськом, подвинуться и пропустить. До такого места по моим прикидкам было метров 7, наверное. Но тут приятную тишину пронизал гудок сигнала машины сзади. Вроде бы и ожидал, что он может произойти, а всё равно как-то неожиданно и адреналин выпрыскивается. Лена же решила реализовать свой план реагирования на такую наглость: резко развернулась и просто встала со словами, мол, я отсюда не уйду, объезжайте как хотите, нефиг тут бибикать, будет вам урок. В машине оказалась женщина лет 40 и парень лет 15. Сразу обменялись парой ласковых. Парень явно нервничал и спешил, как-то дёргался и на словах порывался нас с Леной поколотить, но его женщина остановила. В процессе странного общения водительница немного приблизила машину к Лене, чем меня несколько удивила. Типа наехала что ли? Ещё мадам в своё оправдание пробибикала ещё раз, на этот раз более длинно, чтоб показать, мол, она же не так нагло бибикала, а так, маленький сигнал для привлечения внимания. Удивительно просто. Святая простота! Почему-то с апломбом отрицала, что нарушила ПДД. Она явно хотела продолжить общение с нами, но парень её уговорил поехать другой дорогой, мол, спешит и чего с нами разговаривать. Потом у неё вывалилась сумка и рассыпались вещи, она их собрала, дала задний ход и уехала другой дорогой. Но я успел ещё её просветить напоследок о том, что звуковой сигнал можно использовать только для предотвращения ДТП, и спросить: она нас сдавить что ли собиралась? Они уехали, о осадочек остался, да и ход мыслей и разговора уже прервался.

Сейчас для пущей уверенности открыл ПДД:

"19.10. Звуковые сигналы могут применяться только:
- для предупреждения других водителей о намерении произвести обгон вне населенных пунктов;
- в случаях, когда это необходимо для предотвращения дорожно-транспортного происшествия."

А ещё сегодня в нашем БЦ опять столкнулся с другим хамством. У нас периодически в кабинке туалета курят. И вот именно в ту кабинку, где я был совсем недавно, зашёл чел, которого я давно подозревал в этом. Я подождал, проверил, так и есть. Действительно, после него в кабинке было накурено. Но вот совершенно не понимаю как воздействовать на таких людей. Коллега вешал объяву про то, что курение разрешено только лицам нетрадиционной ориентации, говорит, на пару месяцев помогало. Мы в итоге написали жалобу на сайте БЦ, пусть разбираются. А то от них висит там смешная объява о штрафе в 5 тыщ за это мерзкое дело.
А у вас есть идеи что можно сделать в этом случае?

Эта запись VKonakte.
Эта запись в Лицекнижке.

Comments

[dr-susuwatari.livejournal.com]

а как вы обозначили, что собираетесь через 7 метров поворачивать? :)

[stepan.livejournal.com]

Никак.

[dr-susuwatari.livejournal.com]

тогда почему ты говоришь про несколько секунд? Откуда водитель мог узнать о вашем намерении уступить дорогу, а не идти так дальше?

[stepan.livejournal.com]

Мог узнать из жизненного опыта. Но в любом случае это не давало ему право бибикать.

[dr-susuwatari.livejournal.com]

из жизненого опыта -- если молодые люди держать за руки игнорируют машину, они, с вероятностью 99% не заметят её никогда. Ибо слишком увлечены друг другом.

Даёт не только право, нои даже почти даёт обязанность, хоть прямо это и не прописано.

Более того -- это не более, чем забота о сохранении тобой статуса культурного человека

[os80.livejournal.com]

>Даёт не только право, нои даже почти даёт обязанность
После встречи нескольких машин, запаркованных сутками поперёк тротуара, эта обязанность отнимается. Вместе с правом.

[dr-susuwatari.livejournal.com]

только война на уничтожение? Дело хорошее. Ибо пешеходы могут ссылаться на хамство и нарушения со стороны водителей, а водители -- на хамство и нарушения со стороны пешеходов.
Уродов хватает с обеих сторон. При этом со стороны пешеходов добавляются ещё и те, кто творит не со зла, а по непониманию. и они будут добавлять новые волны :(

[os80.livejournal.com]

Войны на уничтожение, конечно, не надо. Но ситуация всё же резко несимметрична — пешеходы пешеходам не мешают, но мешают автомобилистам, а автомобилисты мешают и друг другу, и пешеходам. Нетрудно сделать вывод, что вклад автомобилистов в создание проблем намного больше, чем пешеходов. Так что в данном случае секунд 30 мог бы и подождать. В пробках-то стоят и не жужжат :-)

Тут ещё вот какой аспект: у гражданина при себе техническая система повышенной опасности. Гражданину стоит понимать, что управление системой повышенной опасности налагает на него гораздо большие требования, чем прогулка с девушкой — на влюблённого глухаря :-)

[dr-susuwatari.livejournal.com]

Не работает логика. Хотя бы потому, что пешеходы тоже мешают переходам. При этом мне-пешеходу -- гораздо чаще, чем водители.

[os80.livejournal.com]

Остальные "мешают", а пешеходы "тоже мешают". В то, что они Вам именно мешают — извините, не верю. Либо это какое-то очень специальное место типа площади трёх вокзалов в час пик. Я сегодня километров 7 прошёл — и помешал мне пешеход (бабка, причём в длинном и узком "деревянном туннеле" возле стройки). Водятлы при этом минуты 3 отняли. Ну и я у водятлов, наверное, примерно столько же.

[dr-susuwatari.livejournal.com]

Не совсем понял, что вы понимаете под "отнял". Но, в любом случае, это не показательно -- мне вот например, ни сегодня, ни вчера никто не помешал. Сегодня ездил, вчера и ходил, и ездил. Сегодня, правда, один водитель вызвал осуждение -- ехал в машине без света и не пользовался поворотниками, но он был в отдалении и мне не мешал.

Да, надо учесть, что я хожу быстрее потока, возможно, поэтому мне многие пешеходы мешают больше. чаще всего это те, кто идут шеренгой в узких местах, резко меняют траекторию, не оглянувшись и те, кто в узком месте останавливаются прикурить/ найти в карманах телефон и ответить на звонок, хотя можно сделать 10 шагов и встать в сторонке.

[dr-susuwatari.livejournal.com]

А почему 30 секунд? откуда водитель мог знать, что глухарь свернёт вообще, а не перейдёт к поцелуям? Вот он вежливо бибикнул, что бы привлечь внимание и разойтись к общему удовлетворению. Кто ж знал, что у Стёпы столь тонкое ТДО :).

Если бы Стёпе было бы некуда сместиться, ему бы и не бибикнули, как не бибикают в пробке. А вот если начать считать мух на светофоре -- тоже бибикнут, и тоже коротко и аккуратно.

А по поводу средства повышенной опасности -- так никакой опасности он и не создал, всё правильно сделал.

[os80.livejournal.com]

>откуда водитель мог знать, что глухарь свернёт вообще, а не перейдёт к поцелуям?
Ему не надо это знать. Надо спокойно дать дойти до места, где удобно его пропустить, а вот если там не пропустили, то можно уже и бибикнуть или фарами моргнуть, по ситуации.

>А почему 30 секунд?
Типичное время стояния на светофоре (автомобиля или пешика). Т.е. приемлемое и вызывающее раздражение только у неуравновешенного чувака, которому лучше вернуть права туда, где взял.

[dr-susuwatari.livejournal.com]

так даже Стёпа пишет, что они могли спокойно пропустить -- но он не хотел менять позу. Ну а моргать тому, кто не слышит авто -- это совсем клёвая идея.

Про 30 секунд: на светофоре водитель/ пешеход знает, что происходит сейчас, и что произойдёт дальше (красно-желтый, зелёный). В нашем случае, повторюсь, дальнейшее неизвестно водителю.