![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
stepanЧерез два дня планирую впервые прыгнуть с парашютом. Наконец-то начал чувствовать в животе-груди некое беспокойство. Сходил позавчера к окулисту, сказали, что никто не может дать никакой гарантии, однако никаких сильных паталогий распологающих к отслойке сетчатки у меня не обнаружили. Однако, инструктор сказал, что нужны ботинки с высоким жестким голеностопом, чтобы при приземлении было меньше шансов подвернуть ногу. У меня нет таких. Может есть у кого? Размер 42. Покупать из-за одного раза как-то не хочется.
Update: тут мне разъяснили, что можно прыгать спокойно в кроссовках, а еще лучше вообще в тандеме.
Update 2: Эх, не так все просто... Сколько людей, столько мнений.... В общем, куплю эластичный бинт или некий голеностоп в спортивном завтра и надену свои старые добрые Cat'ы с титановым носком, наверное, все равно нету у меня ничего более подходящего.
Update: тут мне разъяснили, что можно прыгать спокойно в кроссовках, а еще лучше вообще в тандеме.
Update 2: Эх, не так все просто... Сколько людей, столько мнений.... В общем, куплю эластичный бинт или некий голеностоп в спортивном завтра и надену свои старые добрые Cat'ы с титановым носком, наверное, все равно нету у меня ничего более подходящего.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2007-07-26 01:33 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 01:44 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 02:28 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 01:42 pm (UTC)нужны ботинки максимум "по косточку" высотой
no subject
Date: 2007-07-26 01:44 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 01:48 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 01:58 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 02:22 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 06:18 pm (UTC)Степан, как Вам уже правильно сказали в ру.джамп - высокие ботинки, жёстко фиксирующие голеностоп, нужны только в том (к сожалению, не таком редком, особенно для перворазников) случае, когда человек приземляется не так, как его учили (а Вас по-любому будут учить, и с тренажёра какого-нибудь попрыгать заставят для тренировки...если конечно не совсем сволочи какие-нибудь попадутся, что среди парашютистов редкость). И если Вы будете делать всё так, как Вам скажут (т.е. приземляться по ветру на две ступни, сведённые вместе и немножко вынесенные вперёд и параллельно земле, с чуть согнутыми коленками, не разводить и не подворачивать свои суставы, встречая землю) - то Вы и так никогда ничего не сломаете, даже если 200кг весите - главное чтобы без каблуков. Собственно для того и нужна эта фиксация, чтобы не дать Вам вывернуть ногу... но по поводу тандема Вам правильно сказали: это в тысячу раз лучше. И не потому, что приземление только на ноги инструктора и вообще не из-за безопасности - а потому, что Вы и попадать в тандеме сможете по-человечески, и под куполом потом покружить как захотите, а не тупо вертикально снижаться там, где повисли - перворазницкие купола неуправляемы, под ними только висеть и можно. Но главное - одному Вам никто не даст больше 3-х секунд свободного падения...если оно Вам конечно интересно... Только дорого это - тандем. В несколько раз дороже самостоятельного прыжка с десантным парашютом на принудительное раскрытие сразу же после отделения :(
По-любому удачи Вам! Не бойтесь ничего: не будете раздолбайствовать - всё будет хорошо, Вам понравится :)
no subject
Date: 2007-07-26 06:56 pm (UTC)К сожалению, это не всегда от самого парашютиста зависит. Бывают и ошибки выброски, и внезапная смена направления ветра.
но по поводу тандема Вам правильно сказали: это в тысячу раз лучше
Для второго прыжка -- возможно. А первый -- он такой один, и воровать его у себя не стоит. imho, конечно.
no subject
Date: 2007-07-27 02:48 am (UTC)Не надо закладываться на несчастные случаи, они конечно же бывают, от них и перестраховывают инструктора перворазников всеми этими берцами и таким запасом всяких отказов и внештатностей, какого я в жизни никогда не встречала! Но положа руку на сердце - какова вероятность травмы на Д-6(ну или там Д-5, неважно), если он попадает в поле, в допустимых для его выброски погодных условиях (в т.ч. ветер до 2,5...ну пусть даже до 4, если ровный, а чел не под тонну и не на каблуках, и приземляется как положено? Зачем Вы нервируете человека понапрасну?... А так-то я и сама на дубе ногу ломала, хреновым кручёным переломом. Только это не "обстоятельства" виноваты были, а мы, раздолбаи: скинулись на взлёт у кого не меньше сотни прыгов на тот момент было, и уболтали пилота с сотни метров нас, героев неба, покидать на расчековку при ветре под 6м/с. Раскрылся по ветру - по-любому перелом (у дуба своя горизонталь 2,5 - 3 (в зав. от веса), + 5,5 - 6 неубиваемой вертикали, соотв-но что диаганаль уже двухзначная, что низкий разворот... Но это не то, чем надо пугать человека, надо просто такого не допускать - и всё будет в порядке. Имхо.
И по поводу "воровать у себя первый прыжок" я тоже не согласна. Первый прыжок - это по-любому жуткий стресс, нервотрёпка и куча измен, и по себе помню, и по работе на выпуске - меня даже на пол-сезона не хватило их выпинывать и пальцы им разжимать, когда они в панике в обрез вцепляются. Одна девочка у меня пол-поля за бортом на одной руке провисела, а мальчик капроновый ранчик запаски разодрать руками умудрился, пока эти несчастные "521, 522, 523" отсчитывал - кольца не нашёл с перепугу, палец сломал... Это очень важный психологический момент: когда ты ещё не знаешь, как оно будет, что ты почувствуешь, и сильно волнуешься (а на первом прыжке волнуешься по-любому) - передать ответственность кому-то опытному, кому ты доверяешь: он сам всё сделает, он знает. Это очень успокаивает и освобождает мозги, позволяет хоть немножко вслушиваться, вчуствоваться в происходящее. И так никто ничего толком на первом прыжке сообразить не успевает - а ещё счёт этот, за временем следить, за высотой, помнить, с какой стороны у тебя какое кольцо, на какой высоте ППКУ срабатывает, как оно там должно быть над головой, что делать если что-то не так и башкой вертеть всё время, чтобы с кем-нибудь не столкнуться в воздухе или не улететь в какую-нибудь задницу... - сложно человеку попервой о стольком одновременно беспокоиться в таких незнакомых и экстримальных условиях, не до радости тут уже, контроль бы сохранить. А если вся эта хрень висит не на тебе, а на тандем-мастере - уже можешь немного расслабиться и получать какое-то удовольствие от прыжка... И самое главное - свободное падение. Для меня это не бонус, а единственное, зачем всё это вообще надо - просто не прыгаю, если нет высоты, и всегда сразу же после раскрытия рву на старт и скручиваюсь над ним до упора. Никогда не понимала купольщиков и дельтапланеристов всяких. Это стабилизация - воровать у себя прыжок, а не тандем... Имхо
no subject
Date: 2007-07-27 03:18 am (UTC)А девочка зачем на одной руке за бортом висела? Вцепилась так?
Как прошло всё у неё? Раскрытие штатное, всё нормально?
А мальчик чего - запаску рванул таки?
Блин, жесть вообще. :)
no subject
Date: 2007-07-27 05:26 am (UTC)Но мы её перехитрили. Показали ей знаками, чтобы провисела до нового захода на линию выброски, там Василич приглушил мотор до 170-180, и я выкинула ей чехол от Т-4: "Хватайся, втащим" (они с расчековки были, на тросах, и сами крепкие, капроновые - выдержал бы если что, а если нет - так хоть над полем, высоты с запасом хватало). Оранжевая тряпка мигом облепила ей лицо - тут её и смыло. Не знаю уж, от неожиданности она пальцы разжала, или ухватиться хотела - но кончилось всё вполне благополучно (за исключением скрюченной руки и не сработавшего почему-то прибора...ну может она долбанула его обо что-то, они хрупкие, анероиды). Раскрылась сама, выше чем надо - и пол-дня плелась на старт с перекурами (и я её понимаю: 24,5 кг система - тяжелее чем пол-её). Но кольцо не потеряла. А дошла и говорит: "Мне очень понравилось, настоящий экстрим!". И ведь не поспоришь, действительно настоящий :)
> А мальчик чего - запаску рванул таки?
- Он её не рванул, а вскрыл, трепанировал. Я такое только раз видела: кольцо на месте, а в самой ткани верхнего клапана дыра. Причём голыми руками проделал: стропорез он, по собственным рассказам, ещё раньше потерять умудрился. Мы решили, что он инопланетянин :)
Таких историй на каждом аэродроме полно. Попрыгаете пару сезонов - ещё бОльшим обрастёте, будете сами пугать юзеров рассказами про боевых подруг :)
no subject
Date: 2007-07-27 03:23 am (UTC)Перед отделением всем говорят: "правую руку на кольцо, под резинку!", ну и левую тудыть...
Все дисциплинированно продевают руку в резинку на кольце, и хватаются за него, как черти!
Как же он его потерял-то? :)))
no subject
Date: 2007-07-27 04:44 am (UTC)На самом деле шутки шутками, а многих реально храбрых на земле людей у обреза просто клинит. Чего только не вытворяют! И десантники почему-то особенно в этом изобретательны. В АН-2 так через одного юркают в хвост на слове "приготовиться", и никаким калачом их оттуда не выманишь :)
А кольца люди почему-то через одного теряют, всё поле ими усеяно. Насколько я знаю, сейчас за них даже залог стали брать везде - не напасёшься их на этих "героев неба"...
no subject
Date: 2007-07-27 05:32 am (UTC)По поводу тугих запасок – у нас сейчас ЗП-6, с пружиной изнутри, и кольцом не слева, как у З-5, а справа, они нормально открываются, легко – там рамка подпружиненная выбрасывает запаску.
Но когда кольцо впритирочку, кстати, самому стрёмно – люблю, когда торчит.
Поле, где я прыгаю, 1.5 х 1.5 км, ровнёхонькое, как стол, кидают с пристрелкой на песчаный круг в центре, для круглых куполов прямо лепота. Поле 200 м это че-то прямо какая-то жесть, я бы подумал трижды, прежде чем на таком поле прыгать.
no subject
Date: 2007-07-27 06:00 am (UTC)Простите, стыдно перед Степаном за такую кучу флуда: видите, как укоризненно он косится с юзерпика?
(Степан, я не хотела Вас обидеть - это просто шутки у меня такие пьяные, дурацкие)
Давайте, если надумется - в лички дописывать?
Удачи Вам ещё раз!
no subject
Date: 2007-07-26 07:06 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 11:45 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-27 02:57 am (UTC)Ещё раз удачи Вам!
Всё будет хорошо. Зуб даю, самый вылеченный :)
*чёк* за то, чтобы Ваш будующий опыт был супер-позитивным!
no subject
Date: 2007-07-27 03:19 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 11:05 pm (UTC)Максимум - стабилизация.
no subject
Date: 2007-07-26 11:43 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 11:56 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-27 02:51 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-27 03:12 am (UTC)Стабилизация – это снижение под стабилизирующим куполом.
Купол cтабилизирует положение тела ("держит за шкирку"), скорость падения (снижения) ограничивает до 30 м/с.
А свободное падение – это свободное падение.
В него перворазника никто одного не пустит даже на 3 секунды.
Я до 3 секунд свободного падения [смотрит в парашютную книжку] 12 прыжков осуществил.
no subject
Date: 2007-07-27 04:12 am (UTC)А ещё по ней залезать очень интересно, как по канату. Не пробовали?
Кстати, скорость под стабилизацией 35м/с. Это неважно, понятно - просто вдолбились когда-то ненужные куски мат.части - фиг забудешь...
Вообще серьёзно у вас дело поставлено, если вам 3 секунды только через 12 прыжков дают - молодцы. В подмосковье обучающимся по 2-й программе достаточно 2 раза подряд ровно отделиться - и 5 секунд. 2 раза подряд отпадаешь их ровно - и 10. Я за 1 день с 5 на 20 перешла (благо, взлётов - только успевай укладываться). У Вас РОСТОвская шаражка, не коммерческая?
no subject
Date: 2007-07-27 05:19 am (UTC)Дело в том, что я сам не тороплюсь, мог и раньше, но после каждого прыжка спрашивал и исправлял косяки, добивался, чтобы там руки-ноги, да и чтобы сам себя уверенно чувствовал. Первый раз на ручку, например, это же паника на раскрытии – а! блин! чё теперь делать! перекладку вроде! где кольцо! насмотря на отработку движений на земле и в самолёте – всё равно. ППК-У рулит. :) Так что, хотя падение стабильное, задержался на 3 сек., чтобы раскрываться чётко и без паники. Ну и в таком духе, в общем. Кто понял жизнь, тот не спешит. :)
Шарашка РОСТОвская вроде.
no subject
Date: 2007-07-27 05:48 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-27 06:08 am (UTC)Кайф возникает, когда пропадает паника.
А паника пропадает, когда ты действия делаешь уверенно и осознанно.
Этого я и добиваюсь.
no subject
Date: 2007-07-27 12:23 pm (UTC)Хотя в случае с дубом и это невсегда помогает...
Лучше вместо обуви - купите себе тандем ;о)
C-Ya!
no subject
Date: 2007-07-26 06:53 pm (UTC)Так, конечно, нет ничего страшного в прыжках в кроссовках (только не в кедах). Но насчет берцами ноги переломать -- это как-то слишком сильно :)
no subject
Date: 2007-07-26 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-26 09:12 pm (UTC)Сегодня обсуждая эту тему за обедом с коллегами, одна из первых вещей, которую я услышал - "А ты завещание написал?"...
no subject
Date: 2007-07-26 11:07 pm (UTC)no subject
Date: 2007-07-27 06:04 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-29 07:42 am (UTC)no subject
Date: 2007-07-30 07:22 am (UTC)