![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
Снятие машины с учёта
Jul. 27th, 2012 08:38 pmМне нужно снять машину, которая не на ходу, с учёта.
Изучаю как это лучше сделать.
Есть вопросы.
1. Позвонил в МРЭО по месту дислокации, мне сказали, что чтоб снять у них, то придётся ждать пока придёт ответ из МРЭО, в котором она зарегистрирована, что может занять долгое время, но какое именно мне не смогли ответить. Кто-нибудь сталкивался с этим, сколько это может занимать? И, вообще, зачем это надо? У них, что единой базы какой-то нет и они не умеют пользоваться быстрыми емэйлами?
2. В документе "ПРИКАЗ МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=121691
в п. 35.4. написано:
"В процессе осмотра осуществляется визуальная идентификация транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам, с целью подтверждения и (или) установления:марки (модели, модификации), типа, категории, цвета, года выпуска, идентификационного номера VIN, номера кузова (рамы), номера шасси транспортного средства;"
В МРЭО мне по телефону сказали, что будут смотреть всё, включая номер двигателя. Но номера двигателя здесь не упомянуто. Как вы можете это прокомментировать? Они делают по какому-то старому закону или я куда-то не туда смотрю?
3. Там же в п.16:
"Для совершения регистрационных действий собственники или владельцы транспортных средств представляют:
[...]
з) страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности собственника транспортного средства или лица, владеющего транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное) - в случаях регистрации, в том числе временной, и изменения регистрационных данных транспортных средств, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом "
Какова реальная практика? Неужели, действительно, требуют ОСАГО при снятии с учёта? А зачем оно надо, если машина уже не на ходу?
То, что инспектора сами могут приходить к месту дислокации машины и составлять акт осмотра, я уже прояснил, это делается только если машина после этого идёт в утиль, а не на обычную продажу для последующей регистрации новым владельцем, как в моём случае.
http://vk.com/stepan_patryshev?w=note1216545_11692897
http://spb-auto.livejournal.com/22650549.html
Изучаю как это лучше сделать.
Есть вопросы.
1. Позвонил в МРЭО по месту дислокации, мне сказали, что чтоб снять у них, то придётся ждать пока придёт ответ из МРЭО, в котором она зарегистрирована, что может занять долгое время, но какое именно мне не смогли ответить. Кто-нибудь сталкивался с этим, сколько это может занимать? И, вообще, зачем это надо? У них, что единой базы какой-то нет и они не умеют пользоваться быстрыми емэйлами?
2. В документе "ПРИКАЗ МВД РФ от 24 ноября 2008 г. N 1001 О ПОРЯДКЕ РЕГИСТРАЦИИ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ", http://base.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=121691
в п. 35.4. написано:
"В процессе осмотра осуществляется визуальная идентификация транспортного средства на предмет его соответствия данным паспорта транспортного средства и (или) регистрационного документа, а также при необходимости регистрационным и информационным учетам, с целью подтверждения и (или) установления:марки (модели, модификации), типа, категории, цвета, года выпуска, идентификационного номера VIN, номера кузова (рамы), номера шасси транспортного средства;"
В МРЭО мне по телефону сказали, что будут смотреть всё, включая номер двигателя. Но номера двигателя здесь не упомянуто. Как вы можете это прокомментировать? Они делают по какому-то старому закону или я куда-то не туда смотрю?
3. Там же в п.16:
"Для совершения регистрационных действий собственники или владельцы транспортных средств представляют:
[...]
з) страховой полис обязательного страхования гражданской ответственности собственника транспортного средства или лица, владеющего транспортным средством на праве хозяйственного ведения или праве оперативного управления либо на ином законном основании (право аренды, доверенность на право управления транспортным средством, распоряжение соответствующего органа о передаче этому лицу транспортного средства и тому подобное) - в случаях регистрации, в том числе временной, и изменения регистрационных данных транспортных средств, когда обязанность по страхованию своей гражданской ответственности установлена федеральным законом "
Какова реальная практика? Неужели, действительно, требуют ОСАГО при снятии с учёта? А зачем оно надо, если машина уже не на ходу?
То, что инспектора сами могут приходить к месту дислокации машины и составлять акт осмотра, я уже прояснил, это делается только если машина после этого идёт в утиль, а не на обычную продажу для последующей регистрации новым владельцем, как в моём случае.
http://vk.com/stepan_patryshev?w=note1216545_11692897
http://spb-auto.livejournal.com/22650549.html
